GP d'Angleterre à Mallory Park.
Nous approchons doucement de la mi-saison et Loïc continue tant bien que mal une saison qui se montre contrastée. D'un côté, ses résultats sont bien meilleurs qu'il y a un an, et d'un autre, il souffre de problèmes techniques à répétition alors qu'il dispose d'une machine "semi-usine". Abandonné par son service technique victime de la crise économique, Loïc ne baisse pas les bras et continue à se battre en laissant de côté ses soucis existentiels dès qu'il est derrière la grille de départ. Ce week-end, à Mallory Park, il n'a rien lâché, ce qui lui a permis d'ajouter 2 nouveaux points à son compteur:
Loïc :"Dans la manche qualif' de samedi, je pars 9ème, et je tombe dans un dévers au premier tour. Je suis reparti dans les 20 pour finir 17, un peu dégouté. Le dimanche, je suis tombé au warm-up. Je me suis relevé avec un mal au genou. En première manche, j'étais bien dans le rythme, placé dans les 20 premiers et bien parti pour faire une bonne course. Et puis au 4ème tour, une pierre bloque ma pédale de frein. J'ai été obligé de m'arrêter, de prendre un piquet qui délimite la piste pour le faire sauter, redresser la pédale, bref, j'ai pongé dans les profondeurs du classement. Au fil de la manche, j'ai réussi à remonter 24, malgré de nombreux petits problèmes comme un caillou dans le menton ou d'autres joyeusetés. En seconde manche, j'avais changé la position de mon block-fourche pour le départ; la moto était plus basse de l'avant, ce qui a rendu mon départ plus efficace. Je suis bien parti en faisant tout l'exterieur et j'ai tenu la 15ème place pendant 5 tours avant que ma boite de vitesse ne se bloque en 4ème pendant 3 tours, ce qui m'a fait perdre de nombreuses places. A force de mettre des coups de botte dans le sélecteur, la boite s'est décoincée et j'ai pu finir la manche en allant chercher les 2 points de la 19ème place. Maintenant place au Grand Prix de France, un Grand Prix durant lequel je rêve que tout se passe bien".
Résultats complets.
Loïc :"Dans la manche qualif' de samedi, je pars 9ème, et je tombe dans un dévers au premier tour. Je suis reparti dans les 20 pour finir 17, un peu dégouté. Le dimanche, je suis tombé au warm-up. Je me suis relevé avec un mal au genou. En première manche, j'étais bien dans le rythme, placé dans les 20 premiers et bien parti pour faire une bonne course. Et puis au 4ème tour, une pierre bloque ma pédale de frein. J'ai été obligé de m'arrêter, de prendre un piquet qui délimite la piste pour le faire sauter, redresser la pédale, bref, j'ai pongé dans les profondeurs du classement. Au fil de la manche, j'ai réussi à remonter 24, malgré de nombreux petits problèmes comme un caillou dans le menton ou d'autres joyeusetés. En seconde manche, j'avais changé la position de mon block-fourche pour le départ; la moto était plus basse de l'avant, ce qui a rendu mon départ plus efficace. Je suis bien parti en faisant tout l'exterieur et j'ai tenu la 15ème place pendant 5 tours avant que ma boite de vitesse ne se bloque en 4ème pendant 3 tours, ce qui m'a fait perdre de nombreuses places. A force de mettre des coups de botte dans le sélecteur, la boite s'est décoincée et j'ai pu finir la manche en allant chercher les 2 points de la 19ème place. Maintenant place au Grand Prix de France, un Grand Prix durant lequel je rêve que tout se passe bien".
Résultats complets.
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